校车自查报告

时间:2024-08-26 10:30:12
校车自查报告

校车自查报告

在当下社会,需要使用报告的情况越来越多,不同的报告内容同样也是不同的。为了让您不再为写报告头疼,以下是小编为大家整理的校车自查报告,仅供参考,欢迎大家阅读。

校车自查报告1

校车交通安全管理不仅牵涉到千家万户的家庭幸福,更直接关系到构建和谐社会的稳定与当地经济的发展。为加强农村学校校车交通安全管理,今年以来,xx公安分局交警部门牵头组成调研组,深入全区农村地区对农村各学校、幼儿园校车进行调研。经调研发现,xx区农村校车存在较为严重的安全隐患。针对存在隐患,交警部门从治标治本入手,找出问题症结,积极为学生构建和谐、有序、安全的交通环境。

基本情况

目前,xx区农村接送学生车辆主要有三种:一是学校自购并自行聘请驾驶人员接送师生车辆;二是私车运营接送师生;三是极少数小型货车接送师生。涉及xx(车5辆、幼儿园三所)、xx(车2辆、幼儿园1所)、xx(车2辆、幼儿园1所)、xx(车11辆、幼儿园9所)、xx(车3辆、幼儿园2所)、xx(车5辆、幼儿园3所)、xx(车2辆、幼儿园2所)、xx(车3辆、幼儿园2所)、xx(车6辆、幼儿园3所)九个乡镇,共39辆车(其中微型车38辆、轿车1辆),26所幼儿园。其中,大部分校车是私人经营的小型面包车,有的使用年限较长,车况极差,车身严重老化,车辆管理随意,监督缺失。

存在问题

接送学生车辆车况存在很大安全隐患。一是农村幼儿园为了招揽学生,提供接送免费服务,但为降低成本,选择使用低廉、车况差、甚至是濒临报废的车辆接送学生;二是农村学生居住地较为分散,上下学距离学校较远,客流单一而且固定,且时间都集中在早晚,导致手续不全、车况差、驾驶人素质低的不法校车便趁虚而入,超员、超载等违法行为是普遍现象。

宣传不到位。由于农村地处复杂而又偏僻,虽然交警二大队经常组织民警进村入户进行宣传,但仅仅靠交警部门一家孤军奋战无疑是杯水车薪,很难从根本上形成对不法车主或群众起到立竿见影的作用

管理盲区。农村校车的车主多为当地人,存在运营道路熟、人际关系熟等特点,交警下乡开展整治行动,就与民警打起 游击战 ,加之警力不足,导致整治行动成效不明显,使不法校车一直没有得到有效的根治。

责任不明。就目前的管理职能上看,教育、学校、运管、交警等部门,都只在一定程度上对校车拥有部分管理职能,究竟应该谁来提供,谁来保障供给,没有明确的责任部门。造成了谁都管,谁又都管不了的 踢皮球 现象。

发展失衡。因全区大部分农村地区经济落后、地方政府财力不足和城乡经济发展差距较大、公交服务水平较低,导致城区学生可以通过公交车上、放学,但延伸不到边远农村满足中小学生交通出行的需要。乡村客运因其局限性,不能到达每位孩子的家门口,且价格较高,农村学生无力承受,导致地处边远农村学生选择乘坐不法校车上、放学。

校车自查报告2

根据市校车安全管理工作领导小组办公室《关于做好20xx年上半年校车安全隐患排查整治工作的通知》的文件精神,为保障师生的乘车安全,我们对学校校车进行了一次彻底的大检查,制定了具体整改措施,现将自查自纠情况汇报如下:

一.提高校车安全责任意识

我校每月召开一次司机、随车照管人员安全会议,我校也根据这一会议精神及时召开全体教师会,集中力量把学生乘车安全作为我校头等大事来抓,从思想上,意识上要高度重视安全工作,做到关爱学生,关爱生命,明确责任重于泰山,不做表面文章,严禁工作不到位。

二。及时整改存在问题。

1。为了确保校车安全,明确责任。开学初学校层层签订了安全责任状。校长与校车负责人、校车负责人与校车驾驶员、校车照管教师签订了安全责任状;学校与乘车学生家长也签订了安全责任状。

2。我校每学期都对校车都进行了及时的保养和维修,配备了药箱、灭火器等器材,还安装校车监控系统。

3。通过增加趟次,解决了部分线路的学生超员问题。

4。学校每学期组织了一次学生上下车演练,规范学生的乘车行为。

5。每条线路都有座次表和学生信息,便于出现情况及时与家长联系。

6。每天学生上下车随车照管教师都与家长履行交接手续。

三.建立健全长效机制

校车安全是我校工作的第一任务,我校层层成立了校车整治安全工作领导小组,责任明确,分工细致。行动迅速,对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题,我校要与公安交警部门强化协作,各负其责,相互配合,确保校车安全接送,规范接送,使我校校车安全管理工作真正落到实处。

校车自查报告3

为进一步强化校车安全管理,认真贯彻落实安全工作会议精神,消除校车交通安全隐患,预防任何交通安全事故的发生,确保幼儿乘车安全,我镇两所有校车的幼儿园,高度重视,强化措施,狠抓落实,责任到人,对学生乘坐校车进行了全面教育,制定了具体整改措施,现将具体情况汇报如下:

一.提高认识,积极发动

开学初,我镇组织召开了两所幼儿园园长及司机安全会议,集中力量把幼儿乘车安全工作作为我镇头等大事来抓,从思想上,意识上要高度重视安全工作,做到关爱学生,关爱生命,明确责任重于泰山,不做表面文章,严禁工作不到位。

二.强化责任,加强领导

幼儿园根据上级有关安全工作会议要求,学校领导小组成员针对开学前期幼儿园工作和可能存在的实际问题,做了全面部署。各班责任教师、值班教师负责乘车幼儿的安全教育,安排幼儿按乘车顺序站好队,监督幼儿乘车纪律,保障幼儿上下车安全。

三.发现问题,及时整改。

我镇每学期都对校车进行统计,现有两所幼儿园各有一辆接送幼儿车辆,两辆校车手续齐全。对幼儿放学乘车混乱现象,及时采取各种措施,继续实行教师护送幼儿上车制度,开好班会对幼儿进行交通安全常规教育,通过观看安全录像活动,教育幼儿不坐非法营运车,上下车排好队,不拥挤,不打闹;与幼儿签订了乘车目标责任书;与接送幼儿车辆驾驶人签订安全驾驶责任书;对校车驾驶人资格审查和安全教育;根据校车的核定载客量把乘车幼儿划分车次,各年纪组错时上车,分批安排幼儿乘车:教师戴标志值勤,从组织幼儿分车站队,到排队上车,每个环节都有专人负责。对不负责任,玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评,并追究相关责任。

四.引以为戒,吸取教育,常抓不懈。

安全是幼儿园工作的第一任务,我镇层层成立了校车整治安全工作领导小组,责任明确,分工细致。行动迅速,对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题,要与公安交警部门强化协作,各负其责,相互配合,确保校车安全运营,规范运营。各项安全工作对照要求落到实处,并制定了整改措施,严格执行各项制度,确保幼儿园工作的顺利开展。

校车自查报告4

提高建筑施工行业从业人员 ……此处隐藏7665个字……整治阶段,园及时召开全体教师会,集中力量把幼儿乘车安全工作作为幼儿园头等大事来抓。从思想上、意识上要高度 重视安全工作,做到关爱幼儿、关爱生命,明确责任重于泰山。

二、强化责任,加强意识。各班主任、值班教师负责乘车幼儿的安全教育,安排幼儿按乘车顺序站好队,监督幼儿乘车纪律,保障幼儿上下车安全。实行教师护送幼儿上下车制度及接送签到制度, 时刻对幼儿进行交通安全常规教育, 上下车排好队,不拥挤,不打闹。

三、与校车驾驶人签订安全驾驶责任状; 对校车驾驶人资格审查和安全教育; 根据校车的核定载客量把乘车幼儿划分车次,分批安排幼儿乘车;从组织幼儿分车站队,到

排队上车,每个环节都有专人负责。对不负责任、玩忽职守 的教师和相关人员进行严厉批评,并追究相关责任。

四、引以为戒,吸取教训,常抓不懈。安全是园工作的第一任务,我园要与公安交警部门强化协作,各负其责,相互配合,确保校车安 全运营,规范运营。我园各项安全工作对照要求落到了实处,并制定 了整改措施,严格执行各项制度,确保学校教育教学工作的顺利开展。

五、我园行车线路:热水大队、热水塘、白坑大队、乌城、黄竹等站点不存在安全隐患。

校车自查报告14

为了深刻吸取甘肃正宁“11.06”校车事故和“12.12”江苏省徐州市丰县校车事故的深刻教训,根据上级的统一要求,以确保校园及交通安全为目的,从增强师生安全意识,强化学校安全管理入手,通过明确责任,落实措施,努力营造一个安全、文明、健康的育人环境。

一、加强领导,明确责任

为了保证活动长期有序的开展,学校成立了“校车安全监管领导小组”,负责组织学校的交通安全工作,把学生的交通安全教育列入重要议事日程。

组 长:姚敬东

副组长:高振科(学校法制副校长)刘 立

组 员:卢瑞洁李 玲吴雪玲蒲小霞

李 芳邢瑞彬姚林虎 领导小组下设“校车安全监管”办公室,办公室工作主要由刘立负责,具体负责制定学校交通安全工作的制度措施,明确各部门的具体职责和责任,确保学校交通安全工作有序开展。

二、广泛宣传,加强教育,提高安全意识

学校安全领导小组从成立以来利用会议、广播、黑板报、宣传厨窗、横幅等形式进行了广泛的宣传,并发动各班广泛开展班队活动、知识讲座、知识竞赛等活动,并以此为载体全体动员、全员参与,把交通安全工作作为学校日常的重点工作,寓安全教育于活动中,加强安全教育,提高安全意识,养成安全习惯。

1、每学期开学初都组织学生认真学习《学生交通安全知识》、《学生日常行为规范》。

2、每学期都邀请法制副校长到学校给学生现身说法,利用大量的交通事故的事实,教育学生树立法律意识,遵守交通法规,坚持做到学生下学排队回家,各路队配合路队干部指挥路队工作,确保出行安全。

3、利用学校的校园黑板报、班队会、法制报告会等多种途径,宣传交通安全的重要性。

4、利用各种载体,广泛开展学习“交通安全及法制知识”教育活动,通过向学生家长散发书信的办法,多次组织“交通安全主题的班队会”“交通安全校园广播”等活动方式,使安全工作取得了显著成效。

三、完善制度,强化管理

为使学校交通安全工作能够正常有序的开展,根据交通安全领导小组的统一安排,安全办公室进一步完善了学校交通安全工作的各项制度,具体的有“第三铺小学交通安全应急预案”、“第三铺小学交通安全管理制度”等各项制度,分工到人,责任到人,并签定了“交通安全文明责任书”,强化管理,使学校交通安全管理覆盖到校园的每一个区域,每一个角落。

四、立足防范,变“堵”为“疏”

吸取校车特大事故的深刻教训,我校一直坚持“教育为重,预防为主,标本兼治,重在治本”的方针,做足做好“防”文章,在此基础上变“堵”为“疏”。学校在教育学生养成良好的生活习惯,提高交通安全防范意识的基础上,每个月都组织学校各部门对学校各处进行安全大检查,摸清学校可能存在的安全隐患和潜在的矛盾,并做出相应的对策,真正做到防患于未然,把事故消灭在萌芽状态中。

经过以上自查自检,在上级的正确领导下,在全体师生的共同努力下,实现了无教职工违法犯罪,无在校学生违法犯罪,无师生交通事故,无重大治安案件及责任事故、上访等事件的发生。今后,我们将不断加大宣传力度,强化学生思想道德建设,落实各项规章制度,为确保学校安全稳定,培养更多的“四有”新人而不懈努力。

校车自查报告15

为进一步强化校车安全管理,认真贯彻落实安全工作会议精神,消除校车交通安全隐患,预防重特大交通事故发生,确保学生乘车安全,在仁和区教育局的指导下,我园高度重视、强化措施、狠抓落实、责任到人,对幼儿乘坐校车进行了全面教育,制定了具体整改措施,现将具体情况汇报如下:

一、提高认识,积极发动。

开学初为集中整治阶段,园及时召开全体教师会,集中力量把幼儿乘车安全工作作为学校头等大事来抓。从思想上、意识上要高度重视安全工作,做到关爱幼儿、关爱生命,明确责任重于泰山,不做表面文章,严禁工作不到位。

二、强化责任,加强领导。

园根据上级有关安全工作会议要求,开学初召开了全体教师和班主任会议,学校领导小组成员针对开学前期学校工作和可能存在的实际问题,做了全面部署。

各班主任、值班教师:负责乘车幼儿的安全教育,安排幼儿按乘车顺序站好队,监督幼儿乘车纪律,保障幼儿上下车安全。

三、发现问题,及时整改。

学校每学期都对校车进行统计,现有的两辆接送幼儿的个人自备车辆,皆属xx公司统一管理。两辆车都入了承运人责任险。

学校对幼儿放学乘车混乱现象,及时采取各种措施,继续实行教师护送幼儿上下车制度及接送签到制度,时刻对幼儿进行交通安全常规教育,通过观看安全录象活动,教育幼儿不坐超员车和非法营运车,上下车排好队,不拥挤,不打闹;与校车驾驶人签订安全驾驶责任状;对校车驾驶人资格审查和安全教育;根据校车的核定载客量把乘车学生划分车次,各班级错时放学,分批安排学生乘车;从组织学生分车站队,到排队上车,每个环节都有专人负责。对不负责任、玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评,并追究相关责任。

四、引以为戒,吸取教训,常抓不懈。

安全是园工作的第一任务,我园层层成立了校车整治安全工作领导小组,责任明确、分工细致、行动迅速。对不按规定车位接送的校车,幼儿拒绝上车乘坐;对载客超员的校车,幼儿拒绝上车乘坐,教育幼儿坚决不坐。对以后校车在接送幼儿的过程中出现的安全问题,我园要与公安交警部门强化协作,各负其责,相互配合,确保校车安全运营,规范运营。我园各项安全工作对照要求落到了实处,并制定了整改措施,严格执行各项制度,确保学校教育教学工作的顺利开展。

  Xxxx幼儿园

  20xx年11月18日

《校车自查报告.doc》
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